nu tillverkar fler och fler nya tekniker som används i reservdelar för grävmaskiner och bulldozer, till exempel: friktionssvetsningen. den har använts i banvals i många år och vi är en expert på detta område.

friktionssvetsning är en sammanfogningsprocess i fast tillstånd, som kan uppnå pålitliga lödfogar och skapa högkvalitativa höghållfogskopplingar med låg distorsion. dessa förlänger livslängden för banvalsarna.

friktionssvetsspårrullen har många fördelar. vid friktionssvetsning är svetsmängden för svetsningen och svetseffekten liten, svetsens monteringsbehov är inte höga, och den elektriska energin sparas, den är miljövänlig. på grund av hög produktivitet och god kvalitet har den använts i stor utsträckning vid tillverkning av spårrullar.

varför har friktionssvetsspårrullen bättre slitstyrka och har en längre livslängd?

för det första konsumtionen av råmaterial: rullkropparna i traditionell spårrulle ansluts med svetsstången. men friktionerna är förbundna med friktionen mellan rullkropparna. så att friktionssvetsvalsen läggs till mer råmaterial för att se till att rullen är perfekt i standardstorlek efter svetsning.

för det andra, inre delar: för de traditionella rullarna görs svetsningen efter två processer för bearbetning, så storleken på de inre delarna är inte så exakt som friktionssvetsande. för fricionssvetsning, efter vallningen finns det en mer exakt bearbetning med koncentrisk lokalisering för att säkerställa överensstämmelsen med innerstorleken, det innebär att de inre delarna är mer exakta med högre standard.

vi tror på att det kommer att finnas fler och fler nya avancerade tekniker som används vid tillverkning av grävmaskiner och reservdelar i framtiden. våra delar kommer att vara mer stabila och ha en längre arbetsliv. våra hållbara delar gör det möjligt för dina maskiner att leverera den prestanda du kräver. skydda din investering genom att alltid välja våra äkta delar.